本日、チューブを戻してパンク修理は完了した
完了するまでには結構な時間を要した
チューブを出すには全てバラさなければならない構造となっている
ホイールは左右からタイヤを挟むように5本のビスで締められている
シンプルといえばシンプルな構造ともいえる
バラすと同じように、完成するには全ての部品を順番通りに組み直す必要がある
完了するまでには2時間ほどの時間を要した
ネコは2台所有している
奥の平たい方のネコにはパンクレスタイヤを装着している
今回修理した手前の深いタイプのネコにはチューブ有りのタイヤを装着している
パンクレスタイヤとチューブタイヤは、一長一短で、パンクレスタイヤは段差に弱くチューブタイヤは段差を乗り越えるには強い
だが、平坦な所を走るにはパンクレスタイヤの方が早いし、ノーメンテという利点もある
パンクレスタイヤは重量物を運ぶには適さず、刈った雑草などの運搬に使っている
薪の搬送にはチューブタイヤでないとうまく運べない
ネコいっぱいの薪の重さは45kgほどになる
弾力性のあるタイヤでないと ちょっとした段差も乗り越えることが難しくなる
古く積み放しの砂利を、家裏の間知ブロック上に積み上げる必要があるので、チューブタイヤをつけたネコが活躍することになる
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