涙の優勝

 ゴルフ中継は最近見なくなった

ゴルフが嫌いになった訳ではないが、見ていても直ぐに飽きてしまう

だが、日本女子オープン選手権の最終日は面白かった

シン・ジエは、13番のミドル、14番のロングを連続バーディとして首位を走る桑木志帆をジワジワと追い上げ、更に17番のロングもバーディとし桑木志帆に追いつきプレーオフに持ち込んだ

シン・ジエは、プレーオフに入っても強い粘りのゴルフを見せ優勝した

涙の優勝インタビューでは、本人からも「今まで優勝して泣いたことはなかった」と口にするほど格別な30勝目のメジャータイトルであったのだろう

歓喜の姿がそれを物語っている

おめでとう

寒い朝

 放射冷却もあったと思う

今朝は寒くなった

6時40分現在で8℃しかない

10月に入った

リビングルームに薪を運び込んでおく時期になった

薪ストーブは煙突も含め、掃除はしてある

私は、暑いのは平気だが、寒いのは苦手である

20℃を下回ると、寒いと感じる

30℃を超えると、暑いとは感じるが平気である

このように、夏が好きで冬が嫌いな私だが、妻は私と真逆で夏が嫌いで冬が好きと言う

私と妻はこればかりではなく、色々な面で真逆である

私はパソコンがないといられないデジタル型だが、妻は筆がないといられないアナログ型である

私は新聞もタブレットで読むが、妻は新聞をテーブルいっぱいに広げて読む

私は夜型で、11時前に寝ることはないが、妻は朝型で、お風呂も早く使い、夜の9時にはベットの中にいる

朝は5時から中国ドラマを観ている

smokyはエアコンの真下の椅子に丸くなって寝ている

ペットたち、暖かな所を探すのは得意である

P.S.

このところ、朝は寒い日も多く出てきた

そんな朝は、リビングルームのカーテンを開けると、ガラス窓は結露している

だが、今朝の冷え込みはキツかったのだが、窓ガラスに結露はなかった

雨が続き、部屋の中も湿った状態が続いていたが、ここ3日ほど晴天が続いたので空気も乾いてきたようだ

熊本が影響している

 先のブログに示した通り、EVスクーターのICONeを発注した

だが、9月末の注文で11月から12月の納車とはあまりにも遅すぎる

ホンダドリーム店に聞いてみた

①第一次生産は6月で終えているのだが、人気なので増産になった

②10月生産分が11月に入ってくる

③ICONeは、生産国のベトナムから熊本に届く

④熊本地震が納期遅れに影響している

※調べてみると、ICONeは、車両本体やエンジン・モーター類をベトナムなどの海外拠点で製造し、最終的な受け入れや品質検品、国内流通のコントロールを国内二輪マザー工場である熊本製作所で行っているそうだ

二輪の生産拠点である熊本製作所は、2026年7月28日に発生した熊本地震により、この体制に大きな影響が出た

地震発生直後から安全確認と設備復旧のため、熊本製作所は完成車の生産や受け入れ業務を一時全面的にストップした

8月24日から段階的に生産・業務を再開しているが、停止期間中のバックオーダー（注文残り）が蓄積している

待つしかないようだ

P.S.

納車が遅い原因は、私が思っていたのとは違っていた

ICONeは生産国のベトナムでも売られている

第一次生産は終えていたので、ベトナム在庫を日本に運び込むのではないかと考えていた

実際は違っていた

地震被災地熊本が関係していた

お疲れ様、ご苦労様なのだ

待つしかない！

美味しいぃ～

 今朝、栗を甘く煮たものを美味しくいただいた

妻が作ったものだ

今夜は卵かけご飯の後のデザートにマロンクリームが出てきた

朝出された「栗の甘煮」を更に加工してクリームにしたそうだ

妻が言う通りに、バンケーキにたっぷり乗せていただいた

これはとても美味い、美味しい！

明日の朝食はこれにしたい

コーヒーよりミルクティーの方が合いそうだ

新米もらった

 妻はGeminiに相談したそうだ

最初の新米を一番美味しく食べる方法を聞いたそうだ

Geminiの回答は私と同じ「卵かけご飯」であった

早速、卵かけご飯でいただいた

美味しい！

感謝！感謝！

P.S.

私の卵かけご飯の食べ方

お醤油は最初にご飯の上にかける

船橋の漁師町で育った私は、卵かけご飯にも海苔をちぎってかける

贅沢嫌いな私だが、海苔は上級品を食べる

スノコ製作

 2階押し入れの下の段にスノコが欲しいそうだ

早速、2枚作った

私も久しぶりの大工仕事になった

ヒノキの板材が沢山あるのでこれを使った

万能木工機は錆びついていたが動いた

動いたが、カンナの刃が切れない

研ぐ必要があったがそのままでカンナをかけた

スライド丸のこのモーターもチヨット動きが悪い

道具類、特に電動工具とエンジンは使ってないと調子が悪くなる

材選びから初めて、製作時間は3時間ほどであったが、この後、作業場、道具、カンナくずなどの片づけ、掃除に1時間以上の時間が必要になるだろう

物事は片付けが大事になる

P.S.

今日は良い天気となった

冬用の作業ズボンをはき、長袖シャツを着た

今日はこのスタイルでは暑かった

汗をかいた

いま、久しぶりに扇風機の風にあたり体を冷やしている

妻が言うには、外の温度計は33℃を示しているそうだ

ICONe発注

 来月、また3,000品目を超える食品が値上げとなる

2ヶ月連続の値上げとなる

年金は上がらない

自衛手段を講じなければならない

と、なる訳だが、そればかりではない

長患いということもあったが、ガレージの中の愛車エクストレールがとても大きく見えるようになった

動かないでづっとここに居る

5ヶ月間、エクストレールは一度も洗ってない

要するにほとんど乗らない

ゴルフにも行っているが、ゴル友の車に乗させてもらうことも多くなった

買い物も病院も、ゴミ出しも、妻の山形の実家にも千葉の姉の家にも、妻の愛車のハスラーで行くことが多くなった

比較的燃費も良く、高速料金も安く、クルーズコントールがついている

私と妻の年齢、行動範囲の縮小などを考えると、エクストレールは要らないとの結論に結び付いた

話題のMOTAの査定にかけてみた

言われているほどの高額査定にはならなかった

購入額－査定額＝遊んだ額

になると考えると、十分な額であった

MOTA査定では売らないが、日頃から世話になっている地元の自動車整備店に依頼をして売ってもらうことにした

しかし、愛車を売ってしまうと私の脚が無くなることになる

原チャリのホンダのタクトは動かなくなった

また、原チャリを買うことにした

しかし、50CCの原付第一種バイクは新たな排出ガス規制への対応が難しくなったとの理由(？)により11ヶ月前の10月31日をもって生産中止となっていた

でも原付一種が無くなったという訳ではない様で、よく理解できないが現存している

その中で今年の3月かな、ホンダからEM1eに続く新たな原付一種のEVバイク「ICONe」がバッテリーも充電器もついて定価22万円で発売となった

ICONeは、在庫がないとの話が出ていたが、ホンダ店で見つかり、昨日発注した

しかし、何と納車は11月から12月になると言われた

困った

馴染みの整備会社の社長にエクストレールを売ってもらうように頼んでしまった

バイクの納車が11月末としても、まるまる2ヶ月、私の脚が無くなってしまう

今日、売り渡しを伸ばすように頼んできた

ICONeの現車は見ていない

見ようとしても、日本のどのバイク店にも在庫はない

私の想像でしかないが、7台残っているというICONeは、生産国のベトナムから持って来るのではないかと思う

ICONeは1次生産分は6月に終えているということなので、そうでなければ納車に2ヶ月以上もかかるわけがない

ICONeは、YouTube動画を8本ほど見た

多分全て見たと思う

ICONeの評判はとても良い (1本だけ、けなす動画はある)

私も良いバイクだと思う

日本ではとの条件付きだが、EV車としては安い

だがこのEV原付バイクでは、郡山の病院やゴルフにも行けない

それには、妻の愛車のハスラーをつかう

しかし、私がハスラーを使ったら、一時的ではあるが妻の脚が無くなる

電動モビリティーは使わないと言うので、電動アシスト自転車を用意しようかと提案したが、いらないそうだ

車は「無ければないで何とかなる」そうだ

車は1台体制にする我が家、経費節減面も大きくなる

日本は、車に対する金は取り過ぎ、かかり過ぎである

妻も私も、免許返納時期は近づきつつあるのは事実で認めざるを得ない

先の先まで考える必要はないが、現実を無視することはできない

身体も頭も財布の中身も弱ってきている