2022年9月4日日曜日

額縁

1,000円の額縁
 家内が描いた油絵の「カロパニ村とアンナプルナ」の絵が倉庫から出てきた

だが、額縁がない

油絵のサイズはF6である

額縁を買おうと、新品、中古を探してみた

中古品でも意外と高い

チョット考えてみた

絵画の中古品(?)で、額縁付きのがあるのではと考えた

オークションで探してみた

あるある!

1円から出品されていた

その中から、1,000円即決、福島県までの送料1,530円の「レプリカ・ヴィンセント・ファン・ゴッホ「アルルの跳ね橋」複製画 額入り F6サイズ」を落札した

中のゴッホのアルルの跳ね橋のレプリカはどうだっていい

私たちは、額縁が欲しいだけなのだ

家内にも見せて相談した

家内もこの額縁でよいそうだ

決済を始めたら、200円のクーポンが使えるとのことで、1,000円の額縁付き絵画は800円となった

たいした額縁ではないが、それでもこれを額縁単体で800円で購入するのは、変な話だがチョット無理だと思う

中には、もっと豪華版の額縁もあり、これらもそう高くはない価格で落札できそうであるが、家内の絵を豪華な額縁に入れたら、額縁の方にだけ目が行ってしまいそうで、それは避けた

額縁に入れて、この作品も、我が家のミュージアム(*-1)に飾ることにしよう

額縁ではないが、以前にもこれと似た同じような経験をした

2年前、その時に使っていたドライバーのシャフトを交換してみようと考えた

私のことだから、こだわりのシャフトを探していた訳ではなく、今ついているSシャフトをRシャフトにしてみたくなったという程度のものである

そのシャフトは、中古品の中にあった

多くがグリップ付きである

だが、びっくりするほどに高い

考え直し、シャフトを探すのではなく、今持っているドライバーと同じで物で、Rシャフトがついている同じドライバーの中古品を探してみた

4年前のモデルなので、あるある!

それも、驚いたことにシャフト単体の価格よりも安い

迷うことなく、Rシャフトつきの中古の同じドライバーを購入した

※追記:Rにしても少しの変化もなかった(気持:↘)

ドライバーのシャフトと同じように、額縁も、額単体で買うよりも、絵画が入った額縁の方が安いということを本日知るに至った

*-1:使っていない我が家の6畳床の間と続き部屋の8畳和室は、写真、人形、お面、トールペイント、色紙、置物、絵画、旅行記などの展示物で埋もれ、私たちは、“〇〇家のミュージアム”と言っている

p.s.

額縁を探している内に、額縁の評価ではなく、「この絵、いいな!」と思った絵画もあって、思わず保存をしてしまった

額縁を探しているのに、目が絵の方に移っていることに気づいた

「コレはまずいな!」と思った

TV番組の鑑定団で、オーションで買った絵画に高い鑑定結果が出て、驚くこともあるが、その逆は何倍、何千、何万倍もあるのだと思う

この絵画のインターネットオークションにハマってしまう方は結構いると思うね

だからだろう、出品数はとても多い

「たまさか」或いは「棚ぼた」狙いとは違って、有名、高名な画家でなくてもいい絵はあるので、絵が好きな方にとっては魅力的な場とも言える

断捨離世代(w)の私達、もう物を増やす訳にはいかない

棚ぼた狙いには、資金も時間も不足している

「いいね」や「保存」した「額縁」、いや「絵画」は、今すぐ削除しよう

2022年9月3日土曜日

リコイル一発

 防災の日からニ日、日常備災品の点検補充は全て終えたが、チョット遅れているのが、発電機の動作確認である

悩まし続けているバックホーのスターターモーターの整備を優先した関係で遅れていた訳だが、本日、ガレージの中で半年眠っていた発電機を動かしてみた

思った通り、今回もリコイル一発で始動した

気持ちいいね、一発でかかると!

このように、動きべき時に確実に動く機器でないと、災害に役立つ機器にはならない

その点、ホンダのエンジンの信頼性は高い

発電機の100V出力端子にランプをつなぎ、点灯も確認できて、出力にも問題ないことが確認できた

燃料タンクに残されたガソリンを点検し、減ってないことも確認できた

これで一安心だ

だが、いくら備えをしても、自然は人間の英知を超えて襲ってくることもあると、わかっていなければならない

また、自然は人間の油断の隙間を突いて襲ってくることも、わかっていなければならない

3.11は、そんなことを教えてくれた

そのことは、決して忘れてはならない

2022年9月2日金曜日

汎用品の比較

 スターターモーターは分解し、点検し、導通も確認し、どこも悪くないように見えるし思えるが、動かない

原因を考えるのはもう疲れた

修理は諦めて、新品の汎用品を購入することにした

購入にあたって、中国のAliExpress、アメリカのAmazon、日本のセカイモンで比較検討してみた

日本のセカイモンとしたが、輸入代行会社の様なもので、製品は海外物であることに変わりはない

比較してみると、価格も納期も表現もかなり違いがある

価格、納期から見て、アマゾンアメリカが良いとなったが、こうも円安が急激に進んでいると、早く買わなければといった気になる

製品は、Q,C,Dで評価しなければならないが、Q (quality)の方は、どこから買ってもわからないから、運に任せるしかない

動かなかった刈払機のキャブレターの時も、分解整備ではどこも悪くないように見え、動かない修理に多くの疲れる時間を取られたが、結局、新品の汎用キャブレターに交換することで、15分もかからずに動いてしまった苦い経験がある

今回も同じようなことになりそうだ

刈払機のキャブレターの場合は、2,000円もしない新品汎用品であったが、今回はその10倍以上もする価格になっただけということになりそうだ

家内は、バックホーも早く売ってしまった方がよいと思っているらしく、今日の散歩中に、「バックホーもメルカリで売れるのかしら?」なんてことをつぶやいていた

【追記】

アメリカアマゾンからメールが届いていた

発送したそうだ

本家アマゾンも早い!

どう云うルートでどう届くのかわからない

運送会社、アメリカアマゾンはどこを使っているのだろう

アメリカから届くとなると「円安・ドル高」が気にかかる

専門家は「1ドル140円は通過点!」と言う

金利政策はアメリカと日本では全く逆を行ってるから、これが続けば、有り得るような気もする

友好国オーストラリアからのガスも止まりそうだ

小麦も来ないし

場当たり政策を続けてきた日本!どうする!?

(原子力)発電機、回すのか?

原子力は、防災用品ではないぞ!

コイルの導通確認

 昨日やり残したプルインコイルとホールディングコイルの導通確認を行ってみた

予想に反し、いずれも多少の抵抗はあるものの、導通は取れていた

増々わからなくなった

「C端子~プルインコール~M端子」の間にも「C端子~ホールディングコイル~アース」の間にも断線はなかった

では何故にプランジャーは引かれないのか?

いずれのコイルにも12Vが印加されているはずなのだが、プランジャーを引くまでの磁界は発生していないということになる

どこが悪いのか?わからない!

弟に相談をしたいが、もういない

ヨークはメイン接点側から分解は可能のように見える

M端子とC端子のコイルにつながっている半田を溶かして外し、B端子とM端子のナットを緩めて筐体から外すと、両端子で押されて止まっているだけと思われるその下の赤味がかったプレートが外れると思う

導線が巻かれているコアは、ピニオンギア側の筐体に刺さった爪二本で止まっていそうに見える

これを抜けば、コアは外れてくると思うが、プルインコイルとホールディングコイルの導通が取れている以上、無理をしてまで分解する意味はないように思える

メイン接点側から覗くと、コア内にかなりの隙間があるので、そこをエアーで吹いたりしてきれいにしてみるつもりではいる

こうなれば、ギアやベアリング類も洗って、グリスアップをしてから組付けようと考えている

今は一体になっているクラッチギア部も手で動かしてみたところでは、スムーズに動き、問題はないように思えた

ポールベアリングもスムーズに動き、問題はないように思える

組付けに先駆け、在庫はないモリブデングリスを探して来よう

近くのホームセンターにあるだろうか?

オートバックスにはあると思われる万能グリスでもよいかもしれない

【追記】

モリブデングリスはコメリあった

各所、パーツクリーナーとキャブクリーナーを使いきれいに洗い、モリブデングリスを塗り込み、元通りに組み付けた

通電テストを行った

変わらず、動かなかった

プランジャーを引く音も聞こえないようだ

何が原因か?考えるのも疲れた!

今日も一日潰れた

仕方がない、もう一度、キチンと同型番の汎用スターターモーターを探すことにする

アマゾンアメリカには、汎用品の新品は確実にあることはわかっている

AliExpressにもあるようだが、型番のND 128000-1151の下一桁がチョット違う

「新型」と表記があるので、合うのかもしれない

思い込みで買うわけにはいかないので、よく調べてみることにする

国内リビルト品には手を出さないことにする

2022年9月1日木曜日

内部構造と実物

 スターターモーターのプランジャーが組み込まれている部分を分解してみた

どこかを傷めたり、失くしたりもせずに、わりと上手く分解はできたと思う

分解にあたっては、ネットで調べておいた内部構造写真はとても参考になった

参考になったどころか、私が分解したバックホーのスターターモーターと全く同じ内部構造で、どこを見ても同じ形をしていた

ただ、ピニオンシャフトに組まれているコイルスプリングとその先にあったボールは上の内部構造写真には見当たらない

多分、プランジャーと表記されている中に組み込まれていて見えてないのだと思う

分解した結果、電気的な不具合だろうと思っていた通り、メイン接点は、B端子もM端子も、またB端子とM端子を短絡させる役割のコンタクトプレート(受け側の円形の銅板)もかなり汚れていた

この端子類は、240番、600番、2000番のペパーを使ってきれいに磨き上げた

メイン接点のB端子側は取り外して磨いた

M端子側は半田付け個所かあるため、無理はせず、組んだままの状態で指にペーパーを巻いて磨いた

コンタクトプレートも外して磨きたかったが、強いコイルスプリングが内蔵されている構造となっている

コイルスプリングについては、飛ばしてしまうことがトラウマとなっている私は、バラすのは怖いので、組み上がったまま、板材にペーパーを巻いて、時間をかけてきれいに磨いた

各ギヤもピニオンギア側のボールベアリングもアイドルギア側のローラベアリングも傷んでいるようには見えなかった

スターターモーター不動の原因はこの接点の汚れにあると思った!
だが、冷静によく考えてみると、現象から見て、不動の原因はこれではないとわかる
このメイン接点は、プランジャーがピニオンギア側に飛び出すことにより初めてその働きをする
プランジャーと一体になったコンタクトプレートが短絡体となり、B端子とM端子がつながり、モーター側にダイレクトに12Vが印加され、モーターは高速に回転することになる
プランジャーが動作しないなら、プランジャーに連動したコンタクトプレートは動かず、メイン接点はつながらないのだから、メイン接点をいくら磨いても問題解決には至らない
となると、プルインコイルとホールディングコイルが収まっているヨーク内を開けてみないと故障の原因は見つからないことになる
5時も過ぎた
Matthewも散歩を待っている
修理は明日に持ち越すことにし、工具類も作業台も元の場所に片付け、バラしたパーツは、一点も無くさないように、きれいなステンレストレーに入れて整理した

ここでヨークを分解することは、果たして可能なのだろうか?との疑問もわいてくる

プランジャーを引く磁界がヨークの中で発生していなとなると、ここでの修理は限界なのかもしれない

明日はプルインコイルとホールディングコイルの導通を確認してみよう

導通テストの結果にもよるが、ヨークはそのままにして組み直し、プランジャーが尚も飛びたさいないようであれば、ヨーク内の原因未確認のまま、これ以上のオーバーホールは無理と考え、アマゾンアメリカから、汎用品ではあるが新品のスターターモーターを購入することになるかと思う

ヨークだけ売られているということはないだろう

できたらヨークだけ修理に出したいが、それも無理だろう

または、ヨークを直した方が、ネットでその修理方法を紹介してくれているとありがたいが・・・それはないだろうなぁ

スターターモーターの内部構造を写真で紹介してくれた方も、分解はヨーク止まりだしねぇ

p.s.

こんな経験、チョット前にもあったなぁ~

15年前に弟からもらった古い刈払機の修理のときに!

キャブレターの消耗パーツを準備し、キャブクリーナーも用意し、分解整備を丁寧に根気よく続けたが直らず、中国製の汎用キャブレターを、弟から紹介されていたAliExpressから買って取り付けたら、15分もかからず修理は完了!刈払機は快調に動くようになった

このことは愛弟にも報告し、喜んでもらえたが・・・

愛弟からは「田舎暮らしを始めると、苦手な機械ものの修理も覚えるようになるょ」と言われたが、その通りになってきている

ネクタイ・スーツを仕事着に銀座や渋谷、青山で働いていた私の変わり様を、ツナギを仕事着にしていた愛弟は、驚きもし喜んでもくれていた

収入はガタ落ちとなり、手は汚れ、日焼けもし、体はきついが、無駄な気を使うことが少ない今の方が、私は幸せである

ローリングストック

 今日は防災の日である

日常備災品のチェックと補充の日である

まずはチェック!ガレージ内の倉庫から備災品を出して広げてみた

防災の日が近づいて来た、8月26日の4回目のワクチン接種の副反応不調の時に食べてしまった「レトルトカレー、サトウのごはん」の補充が必要とわかったし、カップヌードルの賞味期限が切れていることもわかり、買い替えが必要となっている

食料品などのローリングストックと、発電機やストーブなどの動作確認は、9月1日の防災の日と、3月11日の東日本大震災の日を基本に、年に2回行っている

Matthewとsmokyの餌、私達が食べる缶詰は、賞味期限から、来年の「3.11の日」の買い替えで大丈夫であることを確認した

後、ペットボトル2リットルの水を一本用意することにした

水は常に流れている安全な山水が使える環境に我が家はあるし、ポンプ小屋が潰されなければ井戸水が使えるので心配ないのだが、飲料用にも何にしてもまずは水ということになると考えて、2リットルのペットボトル一本を備災品に加えることにした

また、今日は発電機も動かし、機能することを確認する

私の古いが信頼性の高い山岳用ストーブの動作確認も行なう

発電機のタンク内にはガソリンを満タンにしておくことも忘れずに行う

ガソリンは備災品ケースの中にもガソリンストーブ用に用意してあるが、ガレージ内には常に20リットルは備蓄するようにしている

発電機には電源ケーブルが必要になるし、発電機につなぐ明かりも必要になる

基本、地震で母屋が潰れても、私が一から建てたガレージ+物置は、絶対に潰れないと確信している

ナイフがあると助かるとか、ハサミもあるといいなとか、色々と欲しい物が頭に浮かぶ

ガレージ内には、災害時に必要なものはかなり揃う

寝袋もキャンプベッドもある

必要となれば、テントもリビングテントもある

現役のキャンプ用品はすべて揃っている

折りたたみ式の自転車も保管してある

災害時には色々と役立つかもしれない

冬物・夏物衣料品、下着、タオルなどは旅行用スーツケースに入れて、ガレージ内の倉庫に保管してある

半年に一度の見直し時に、必要なものは洗濯する

ガレージには冷蔵庫もあり、発電機の電力で保冷は保てる

ただ、ガソリンが尽きるまでとなるので、保冷品が尽きるか、処分するまでの使用となるだろう

ガレージは、広さにすると10坪の倉庫に21.25坪の広さの車庫があり、災害時の生活には充分な広さが確保できる

避難となれば、愛車のスバルサンバーバンを使う

車の中で生活するには最適な車であることは、3年間の車中泊旅行で実証済みである

3.11以降、私の災害に対する考え方も日常備災の意識も大きく変わった

この話をしたら笑うやつがいた

笑いたいやつには笑わせておく

我が家は防災危険区域外にあるが、だからといって災害に対する安全が保証されているわけではない

災害は人間の知識や経験を超えてやって来る

日常備災品も発電機も出番がないことを私は願っている

p.s.

防災用品は枕元に置いておいては駄目だ!

地震などの災害発生時には、とにかく早く、身一つで、その姿で、裸足でもいいから逃げることだ

防災用品は、逃げた後に使うものと考え、潰されない安全な所に保管しておくのが良い

死んでしまったら、防災用品は役に立たない

スターターモーター分解にあたり

 本日は、スターターモーターの二階建て構造の下の、プランジャーが組み込まれている部分を分解してみたいと思う

分解するにあたっては、慎重にならなければならないが、アメリカだが同じ型番の汎用品は見つけられているので、半面、気は楽である

ネットに私のスターターモーターと同じ形状のスターターモーターの分解写真と分解図が載っていたので、参考にさせていただいた

今まで、このスターターモーターのアーマチュアのブラシを押さえているコイルスプリングを飛ばしてしまい、家内を動員してまで探し回る苦労を2度も味わっているので、作業する場所も慎重に考えなければならない

車を一台外に出し、ガレージを広げ、テーブルと椅子、手元にランプスタンドを立てて、周囲を少し何かで囲んでから作業は進めることにする

スプリングを飛ばしたといえば、チェンソーの遠心クラッチのスプリングを飛ばしてしまい、これは見つからなかった苦い経験もある

雑草も生い茂る中で作業をしていたので、どこに飛んで行ったのか見つかる訳がない

幸い、近くのゼノアのサービス店でサービスパーツが安く見つかったので助かった

スプリングは怖い!

今回も「また、やった!」にならないように、作業場所には細心の注意を払う必要がある

・・・・・

機械もので、困ったことがあれば相談し、解決すれば報告していた愛弟だが、先に逝ってしまい、自慢話もできなくなった

彼岸が近づいてきた

バックホーが動いたと報告できるといいのだが・・・どうなるか?

涙の優勝